Pengurusan terma sentiasa menjadi tumpuan kenderaan tenaga baharu.
Semasa proses mengecas dan menyahcas bateri kenderaan tenaga, dengan penjanaan sejumlah besar haba, apabila suhu terlalu tinggi, hayat bateri kuasa mungkin terjejas, malah pencucuhan automatik mungkin berlaku.
Oleh itu, teknologi pengurusan haba bateri kuasa telah menjadi tanah tinggi yang kompetitif untuk pelbagai perusahaan kereta.
Pada masa ini, laluan teknikal utama terutamanya termasuk penyejukan semula jadi, penyejukan udara, penyejukan cecair dan penyejukan langsung. Penyejukan semula jadi ialah mod pengurusan haba pasif, manakala penyejukan udara, penyejukan cecair dan penyejukan terus aktif. Perbezaan antara ketiga-tiganya ialah medium pertukaran haba.
Apabila ketumpatan tenaga dan ketumpatan kuasa bateri kuasa kenderaan tenaga baharu menjadi lebih tinggi dan lebih tinggi, nisbah nyahcas cas bateri lebih besar, dan haba bateri juga meningkat.
Kaedah penyejukan bateri tradisional seperti penyejukan semula jadi atau penyejukan udara tidak lagi dapat memenuhi keperluan, manakala penyejukan cecair mempunyai ciri-ciri kelajuan penyejukan yang cepat, kapasiti spesifik yang besar dan pekali pemindahan haba yang tinggi, dan secara beransur-ansur menjadi kaedah penyejukan arus perdana.
Thepinggan sejuk airadalah komponen utama penyejukan cecair.
Oleh kerana plat sejuk air digunakan untuk bateri kenderaan tenaga baru, sebagai tambahan kepada kecekapan pelesapan haba, isipadu dan berat juga harus dipertimbangkan. Oleh itu, plat sejukan air yang kami sediakan untuk bateri kenderaan tenaga baharu ialah plat sejukan air aluminium dengan isipadu lebih kecil, badan lebih nipis dan berat lebih ringan.
Selamat datang untuk menghubungi kami untuk berkomunikasi lebih lanjut mengenai modul bateri plat sejuk air kenderaan tenaga baharu.
Cool tags: kenderaan tenaga bateri plat sejuk air, China, pembekal, pengilang, kilang, disesuaikan, sampel percuma, dibuat di China, အရည်အအေးပန်းကန်, လေဟာနယ်ကြေးနီအရည်အအေးပြား, လေဟာနယ်ကြေးဝါအရည်ပူအအေးအအေး heatsink
